Уроки мастеров
Sep. 9th, 2009 12:38 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
filin7На этот раз мы рассмотрим два-три плаката мастера швейцарского дизайна, или пионера интернационального стиля в дизайне, Отто Баумбергера. Это плакаты его 20-30-х годов прошлого века, можно сказать, пионерские, хотя стиль в те годы становился усилиями многих и многих рекламистов-художников.
Мы рассмотрим динамику и направление движения фигур в плакатах, каким образом мастер добивается выразительности композиции, смысловой или функциональной.
-- в этом плакате, посвящённом, видимо, авторалли и т.п., силы равнораспределены, что показывает господство техники и в воздухе, и на земле, или же с формальной стороны -- уравновешивает "плотную" композицию, части которой изображают предметы движущиеся, узнаваемые. Кинетика текста в данном случае также выразительна и ведёт к низу от центра, уменьшением кегля имитируя.
Обратим внимание на то, какое место уделяет автор диагонали. Ось [фюзеляжа] самолёта, всё же, не строго вертикальна, однако самое верхнее, "высшее" положение самолёта в плакате символизирует верх, как и взлёт самолёта с земли -- к небу вверх. Данный нюанс призван отвести построение от банальной схематичности.
-- или в этом, более раннем плакате Баумбергера, рекламирующем, видимо, фирму авторучек: вектор направления акцентирован влево, даже шрифт подался влево. Определить направление в обоих случаях просто, так как изображения реальных предметов "смотрят лицом" в ту либо иную сторону. В авторучке, конфигурацией самой напоминающей стрелку, мы также определяем главную часть слева, где само перо. Однако чтобы и тут уравновесить композицию, автор выполнил колпачок ручки "тяжёлым", утолщённым и своей массой удерживающим набор элементов-изображений от зрительного "опрокидывания". Этой же цели снова служит диагональ, ось авторучки из угла в угол: бросив на плакат первый быстрый взгляд, мы НЕВОЛЬНО проследуем от левого верхнего угла к правому нижнему, наслаждаясь изящной формой корпуса... Противонаправленную диагональ, пусть и менее выраженно, формируют длинные шеи чернильных лебедей.
Также отметил бы, что слово SWAN, при его уже означенной подвижке влево, читается, как и положено швейцарцам, слева НАПРАВО: так наш взгляд и поскользит. Иным словом, ярковыраженный в этой работе акцент влево уравновешивается скрытыми этак балансирами, добиваясь по возможности статичности и цельности.
Интересен и нижеследующий пример, более поздний:
-- Здесь тоже явно изображено движение, и направлено оно, как ни странно, на зрителя "в лоб".
Здесь интересен приём "обратной" перспективы, кажется, я его уже рассматривал в прошлом году у советских плакатистов старой школы.
Однако если продолжим рассмотрение в том же ключе, с упором на диагональ в композиции и стремление стабилизировать картину в целом, то тут обнаружим, как мастер серией малых поворотов сглаживает угол наклона плоскостей (крыльев) вплоть до практического угасания к линии горизонта.
Добавлено в 2010, февраль:
К иллюстрации с самолётами. Сглаживание диагонали в композиции можно отнести и к приёму кинетического показа, этакой раскадровки. Наблюдатель вполне может воспринять картину в целом как движение одного самолёта, и представить это движение, издалека "на себя".
Мы рассмотрим динамику и направление движения фигур в плакатах, каким образом мастер добивается выразительности композиции, смысловой или функциональной.
-- в этом плакате, посвящённом, видимо, авторалли и т.п., силы равнораспределены, что показывает господство техники и в воздухе, и на земле, или же с формальной стороны -- уравновешивает "плотную" композицию, части которой изображают предметы движущиеся, узнаваемые. Кинетика текста в данном случае также выразительна и ведёт к низу от центра, уменьшением кегля имитируя.
Обратим внимание на то, какое место уделяет автор диагонали. Ось [фюзеляжа] самолёта, всё же, не строго вертикальна, однако самое верхнее, "высшее" положение самолёта в плакате символизирует верх, как и взлёт самолёта с земли -- к небу вверх. Данный нюанс призван отвести построение от банальной схематичности.
-- или в этом, более раннем плакате Баумбергера, рекламирующем, видимо, фирму авторучек: вектор направления акцентирован влево, даже шрифт подался влево. Определить направление в обоих случаях просто, так как изображения реальных предметов "смотрят лицом" в ту либо иную сторону. В авторучке, конфигурацией самой напоминающей стрелку, мы также определяем главную часть слева, где само перо. Однако чтобы и тут уравновесить композицию, автор выполнил колпачок ручки "тяжёлым", утолщённым и своей массой удерживающим набор элементов-изображений от зрительного "опрокидывания". Этой же цели снова служит диагональ, ось авторучки из угла в угол: бросив на плакат первый быстрый взгляд, мы НЕВОЛЬНО проследуем от левого верхнего угла к правому нижнему, наслаждаясь изящной формой корпуса... Противонаправленную диагональ, пусть и менее выраженно, формируют длинные шеи чернильных лебедей.
Также отметил бы, что слово SWAN, при его уже означенной подвижке влево, читается, как и положено швейцарцам, слева НАПРАВО: так наш взгляд и поскользит. Иным словом, ярковыраженный в этой работе акцент влево уравновешивается скрытыми этак балансирами, добиваясь по возможности статичности и цельности.
Интересен и нижеследующий пример, более поздний:
-- Здесь тоже явно изображено движение, и направлено оно, как ни странно, на зрителя "в лоб".
Здесь интересен приём "обратной" перспективы, кажется, я его уже рассматривал в прошлом году у советских плакатистов старой школы.
Однако если продолжим рассмотрение в том же ключе, с упором на диагональ в композиции и стремление стабилизировать картину в целом, то тут обнаружим, как мастер серией малых поворотов сглаживает угол наклона плоскостей (крыльев) вплоть до практического угасания к линии горизонта.
Добавлено в 2010, февраль:
К иллюстрации с самолётами. Сглаживание диагонали в композиции можно отнести и к приёму кинетического показа, этакой раскадровки. Наблюдатель вполне может воспринять картину в целом как движение одного самолёта, и представить это движение, издалека "на себя".
