Feliks Kogan

Как объяснить, что в аэропорт Кеннеди меня, с Брайтон-Бич, отвезли на русском лимузине за 25 долларов и за 25 минут (я тогда отправлялся в Доминикану, остров Гаити), а вот обратно -- на жёлтом такси -- с аэропорта до того же дома -- довезли за 45 минут, и что стоило под 50 долларов?

Городские таксисты составили коллективный многотысячный иск и манхэттенский судья остановил инициативу мэра Блюмберга, который хотел раздать право подбирать голосующих всем желающим частникам-извозчикам. Напомню, что Блюмберг запускает зелёные такси в противовес традиционным жёлтым. Вообще, он на выдумки мастак. Очередной его заскок -- это запрет на продажи крупных, больше стакана, емкостей с колой, лимонадом, пепси и прочей сладкой содой, мол, эта вся нездоровая жидкость способствует ожирению горожан. В то же время, на днях, он поддержал инициативы о разрешении увеличенных доз ненаказуемой марихуаны. Мне кажется, тут много эксцентрики (я уж не стану перечислять всего), но такая полярность проявлений позволяет градоначальника данного ещё как-то терпеть.

Всё больше и больше я начинаю проникаться мыслью о том, что в жёлтых такси Нью-Йорка работают выпускники жёлтых домов. В прошлом году я возвращался из Израиля аэропортом. О том писал, вроде. Если вкратце, то некий индус в аэропорту буквально 10 минут у меня выяснял дорогу к дому, даже не трогаясь с места. Я его буквально пинками стронул. Однако сама дорога, как движение, заняла ещё минут 20 утрясаний, уточнений, задержек на светофорах и прочей нервотрёпки. Итого полчаса идиотизма.
Картина повторилась почти один к одному и давеча, когда из Манхэттена, от круизного причала, мне предстояло добраться на то же место проживания, на Брайтон, Бич наш. Наученный горьким опытом, я сразу сказал, что ехать -- на Кони Айенд, это чтобы задать направление. Поскольку бесполезно объяснять, где находится "Маленькая Россия"... Но водитель запросил точный адрес, чтобы ввести в ДжиПиЭс (и у прежнего такой прибор был, но не хватало грамоты). В общем, чтобы долго не перечислять, замечу сразу, что выяснение дороги -- куда всё же ехать -- заняло те же полчаса, правда, без стоянок, а по ходу. Это значит, что из 45-ти минут более половины времени ушло на ориентировку. Причём, даже моя иная идея не сработала, когда сразу на посадке я дал в руки водителю ЧЁТКО НАПИСАННЫЙ ПОЧТОВЫЙ АДРЕС, буквально, дал ему заполненный бланк таможенной декларации из порта прибытия, поскольку она была у меня дублирующей, где секция "адрес" выделена.

Спрашивается, если у тебя есть написанный печатными буквами текст -- номер дома, название улицы, название района города -- и приборчик, куда это надо ввести и что занимает порядка 25-ти секунд -- что ещё нужно? Мало того, если приборчик не способствует, а ты остаёшься профессионалом, так будь добр и разверни предо мною карту, я просто пальцем укажу, ГДЕ ЭТО, и это вопрос уже 10-15-ти секунд. Ан-нет, не тут-то было (впрочем, я обещал не расписывать канитель)!

Как с этим бороться? Я так понял, что не стоит в дальнейшем трепать себе нервы и тратить лишние деньги (нервы дороже), а вызывать по телефону русский извоз, который базируется на самом Брайтоне и хорошо знает дорогу. Надо лишь вызвать, перекурить в сторонке, и он подъедет, а потом и помчит. На худой конец стоит держать визитки ближайших извозов либо узнать через гаджет с интернетом, пусть там и будут те же на вид арабы иль пакистанцы.

Далее, возвратиться если к тупости таксистов. Закрадывается подозрение, что это у них такая манера дурачить а то и просто уловка. Может, они не хотят использовать навигацию по каким-то причинам либо выгодно симулировать её отказ... И не стану гадать, когда нужен лишь качественный сервис и надёжный момент.